A pied, en vélo, en moto ou en voiture, les dangers sur la route ou dans la rue sont multiples. Parents apprenez très tôt à vos enfants les règles élémentaires de la sécurité routière !

A pied : anticipez pour que la rue ne soit pas un danger !

• En ville, lorsqu’une chaussée est bordée de trottoirs ou d’accotements, l’enfant doit les emprunter. S’ils ne sont pas praticables ou inexistants, il peut marcher sur la chaussée en circulant près de ses bords. En groupe, les enfants doivent se déplacer sur le bord droit de la chaussée en colonne par deux.

• Hors agglomération, l’enfant seul doit se tenir près du bord gauche de la chaussée afin de faire face aux véhicules, sauf si cela peut compromettre sa sécurité ou en cas de travaux. En groupe, ils peuvent avancer en colonne en file indienne sur le bord gauche de la chaussée, sauf si cela peut compromettre sa sécurité ou en cas de travaux. En raison de sa petite taille, l’enfant est particulièrement vulnérable dans la rue. Il peut en effet être dissimulé aux yeux des usagers de la route par des véhicules en stationnement. Et parce que l’enfant ne dispose ni du même champ visuel, ni de la même conscience de son environnement que l’adulte (difficulté à évaluer les distances, à distinguer la vitesse des véhicules, incapacité à identifier les signaux sonores du danger, etc.) il est essentiel dès l’âge de 3 ans de commencer avec lui l’apprentissage de la circulation.

Expliquez-lui les règles à observer pour traverser :

• emprunter les passages protégés
• s’il y a un feu tricolore, vérifier que le feu est au rouge pour les véhicules
• s’il y a un feu pour les piétons, traverser seulement si le bonhomme sur le feu est vert
• vérifier que les véhicules sont arrêtés avant de traverser
• ne pas courir
• à la descente du bus, le laisser redémarrer avant de traverser afin qu’il ne cache pas des véhicules…
• s’il fait nuit, ne pas laisser un enfant marcher seul sur la route Tant que les enfants n’ont pas assimilé ces règles de prudence, surveillez-les et accompagnez-les.

A vélo : n’oubliez pas les règles de la circulation !

Faire du vélo est souvent un jeu pour les enfants et ados qui n’ont pas conscience du danger. Petit rappel des règles à respecter, notamment :
- Respecter le sens de la circulation : sur la voie de droite uniquement et si l’on est plusieurs l’un derrière l’autre en fi le indienne.
Il est interdit de circuler sur la voie de gauche, face aux véhicules
• Ne pas se faire tracter par une moto ou un véhicule : c’est interdit et très dangereux.
• Etre prêt à freiner en permanence
• Avoir les doigts sur les freins en permanence
• Garder ses distances par rapport aux autres véhicules
• Ne pas zigzaguer entre les voitures
• Signaler clairement, avec le bras, tout changement de direction (surtout à gauche)
• En cas d’intempéries, augmenter les distances de sécurité et s’éclairer
• La nuit disposer d’un éclairage et d’un équipement réfl échissant et porter un casque aux normes, c’est encore mieux…

En scooter ou moto : protégez-vous !

Les chiffres de 2008 sur le fenua sont éloquents : - 50% des personnes décédées sur la voie publique ont moins de 25 ans - 66% des accidents de la route impliquent des deux-roues. Ce moyen de transport expose directement le corps du motard en cas d’accident : traumatismes crâniens graves, dégâts corporels souvent irréversibles… Il est donc impératif que le motard se protège.

Le bon équipement

Le casque : Depuis le 1er mars 2004, le port du casque homologué est obligatoire pour les conducteurs et passagers à moto, scooter, tricycle et quadricycle sur l’ensemble de la Polynésie française (article 198 et 219 du code de la route). Il est essentiel à la sécurité de l’usager et divise par 3 le risque d’être tué. Pour une protection optimale, le casque doit être :
• homologué : étiquette norme française (NF) ou européenne (E)
• attaché, même pour de courts trajets sinon, au moindre choc, il s’envole !
• à la bonne taille (il faut l’essayer et le choisir ni trop serré, ni trop large)
• changé tous les 5 ans
• changé en cas de choc (même s’il ne semble pas abîmé).

Les vêtements ou accessoires conseillés :

- des chaussures fermées pour se protéger les pieds
- un pantalon pour éviter les brûlures aux jambes en cas de chute
- un vêtement à manches longues pour la protection des bras et du dos.
- des lunettes de soleil (contre l’éblouissement, la poussière ou les insectes).

Les sanctions
Le non port du casque est puni d’une amende forfaitaire de 3e classe soit 8 100 FCFP. Ce montant peut atteindre 21 450 FCFP en cas de paiement hors délai.

Conseils sécurité routière
- N’oublie pas ton casque, il te sauvera la vie !
- Fais-toi raccompagner si tu as bu de l’alcool !
- Assure-toi que les autres te voient de jour comme de nuit !

En voiture : attachez-les !

À 50 km/h, en cas de collision, l’enfant non attaché encourt les mêmes risques que s’il tombait du quatrième étage. Il doit donc être attaché à l’instar des autres passagers. De 0 à 10 ans il est impératif de faire voyager un enfant dans un siège adapté à son âge, à son poids et à sa morphologie et surtout homologué (étiquette E ou NF : conforme à la norme européenne ou française).

Les différents types de siège : Le siège coquille (groupe 0 et 0+) - de la naissance à 13kg : il doit être placé à l’avant du véhicule, dos à la route (l’airbag doit être désactivé) dans un siège coquille. Le siège est fixé par la ceinture de la voiture et l’enfant est attaché avec le harnais du siège enfant. Le siège harnais ou siège baquet (groupe I) - Il est adapté pour les enfants de 9 à 18 kg. il doit être placé à l’arrière du véhicule, face à la route. Le siège est fixé par la ceinture de la voiture et l’enfant est attaché avec la ceinture du siège enfant. Le rehausseur (groupe II et III) - Ce siège est adapté aux enfants de plus de 15 kg et jusqu’à 10 ans ou 1m 50. Il doit être placé à l’arrière du véhicule, face à la route L’enfant est attaché par la ceinture de la voiture. La partie basse de la ceinture de la voiture placée sur le haut des cuisses et la partie haute sur l’épaule. À partir de 10 ans ou 1,50m : il peut voyager assis sur le siège normal à l’arrière du véhicule attaché avec la ceinture de sécurité.

Et n’oubliez pas : depuis le 1er mai 2009, les ceintures sont également obligatoires à l’arrière des véhicules. Alors comme le dit le slogan : « Bouclez-la ! »